ĐUKIĆ: GRAĐANI SJEVERA GODINAMA STOJE U RASKAČENOM VAGONU RAZVOJA

ĐUKIĆ: GRAĐANI SJEVERA GODINAMA STOJE U RASKAČENOM VAGONU RAZVOJA

Građani sjevera Crne Gore već godinama se nalaze u svojevrsnom „raskopčanom vagonu“ razvoja – bez stvarnog pomaka, investicija i vidljivih rezultata, izjavio je Željko Đukić za medije, upozoravajući na hronično zanemarivanje ovog regiona u realizaciji kapitalnih projekata.

Povod za ovu izjavu bio je nedavni incident u Podgorici, kada je voz krenuo bez zakačenog vagona, što je Đukić ocijenio kao snažnu metaforu odnosa države prema sjeveru. „Taj događaj možda izgleda kao tehnički propust, ali u simboličkom smislu savršeno opisuje položaj sjevera Crne Gore – region koji je godinama planiran na papiru, ali ostavljen po strani kada je riječ o stvarnoj realizaciji“, kazao je Đukić.

Prema njegovim riječima, u jednoj od ranijih analiza detaljno je razmatran Kapitalni budžet Crne Gore za 2025. godinu, sa posebnim fokusom na projekte namijenjene sjevernim opštinama. Analiza je pokazala da je značajan broj kapitalnih projekata formalno planiran, ali da se kod dijela njih ne bilježe vidljivi pomaci na terenu.

„Kada pogledate strukturu kapitalnog budžeta, jasno je da se sjever u procentualnom smislu i dalje nalazi ispod realnih potreba regiona. Još je problematičnije to što se i ono što je planirano – putevi, infrastruktura, javni objekti i razvojni projekti – u velikom broju slučajeva ne realizuje u predviđenim rokovima“, naveo je Đukić.

On je podsjetio da su, nakon analize budžeta, upućeni zvanični dopisi nadležnim institucijama i ministarstvima, sa jasno definisanim pitanjima:

– koliko je projekata za 2025. godinu u potpunosti realizovano,

– koliko ih je u fazi realizacije,

– a koliko, iako planirano, nije ni započeto.

Prema njegovim riječima, u okviru analize Kapitalnog budžeta Crne Gore za 2025. godinu, posebna pažnja posvećena je projektima planiranim za sjeverne opštine. Među njima su i projekti čija ukupna vrijednost se mjeri desetinama miliona eura.

„Samo u oblasti turizma i infrastrukture, za sjever su planirani višemilionski iznosi. Među najznačajnijim projektima nalaze se nastavak ulaganja u ski-centar Cmiljača, razvoj Đalovića pećine, kao i više putnih pravaca koji povezuju sjever sa centralnim i južnim dijelom države“, naveo je Đukić.

Prema zvaničnim budžetskim dokumentima za ski-centar Cmiljača planirana su sredstva u višemilionskom iznosu,z a projekat Đalovića pećina predviđena su dodatna kapitalna ulaganja, za rekonstrukciju i izgradnju putne infrastrukture na sjeveru opredijeljeni su iznosi koji se mjere desetinama miliona eura na nivou cijelog regiona, dok su za vodovodnu, komunalnu i energetsku infrastrukturu u sjevernim opštinama planirana sredstva u rasponu od više stotina hiljada do nekoliko miliona eura po projektu.

Nakon sprovedene analize Kapitalnog budžeta Crne Gore za 2025. godinu, upućeni su zvanični dopisi nadležnim institucijama sa zahtjevom za dostavljanje podataka o realizaciji više od 70 kapitalnih projekata planiranih za sjever Crne Gore. Za svaki od tih projekata tražene su konkretne informacije o statusu realizacije, povučenim sredstvima, procentu izvršenja i razlozima eventualnih kašnjenja. Uprkos jasno definisanim zakonskim rokovima, odgovori nijesu dostavljeni, što dodatno problematizuje pitanje transparentnosti i odgovornosti u upravljanju javnim sredstvima.

„Na ta pitanja nijesmo dobili odgovor. I to je ključni problem“, istakao je Đukić. „Zakonski rokovi za dostavljanje informacija javnosti su jasni i kratki, ali institucije su odlučile da ćute. To ćutanje nije administrativni propust, već politička poruka.“

Prema njegovim riječima, izostanak odgovora dodatno produbljuje nepovjerenje građana, posebno imajući u vidu da sjever Crne Gore bilježi negativne demografske i ekonomske trendove. „Sjever konstantno gubi stanovništvo, mladi odlaze, a investicije kasne. U takvim okolnostima, svaki nerealizovani kapitalni projekat ima direktne posljedice po kvalitet života“, naglasio je on.

Đukić je podsjetio da sjever Crne Gore zauzima gotovo polovinu teritorije države, raspolaže ogromnim prirodnim resursima, ali da se to ne reflektuje kroz ravnomjernu raspodjelu investicija. „Kada se uporede izdvajanja po regionima, sjever godinama zaostaje, kako po obimu ulaganja, tako i po stepenu realizacije. To više nije pitanje pojedinačnih grešaka, već sistemskog problema“, ocijenio je on.

Na kraju, Đukić je poručio da građani sjevera ne traže privilegije, već odgovornost i poštovanje sopstvenih planova države. „Vrijeme je da se raskačeni vagon, u kojem sjede građani sjevera Crne Gore, konačno zakači za lokomotivu razvoja. Bez toga nema ravnomjernog razvoja države, niti održive budućnosti za ovaj region“, zaključio je Đukić.