TOVARE U JEDNOJ, PRETOVARAJU U DRUGOJ OPŠTINI: KONCESIONARI PREKOMJERNIM PREVOZOM GRAĐE UNIŠTAVAJU PUTEVE

Opština Bijelo Polje ima vagu za mjerenje teretnih vozila koncesionara, ali njena primjena čeka na procedure, Pljevlja je nemaju, ali koriste onu Rudnika uglja i rade kontrole i noću

Iako Opština Bijelo Polje raspolaže vagom za mjerenje tereta, koja omogućava kontrolu osovinskog opterećenja teretnih vozila, a koja se nalazi u nadležnosti Sekretarijata za inspekcijske poslove, ona se u praksi ne koristi zbog propisa i skupštinskih odluka. U isto vrijeme, lokalna uprava Pljevalja je dosljedno i bez kompromisa sprovela proceduru kontrole osovinskog opterećenja.

Na problem uništavanja puteva zbog kamiona prekomjerno natovarenih građom, nedavno su ukazali mještani Barica kod Bijelog Polja. Oni su Opštini Bijelo Polje uputili zahtjev za hitnu reakciju, nakon što su u ponedjeljak zbog, kako tvrde, uništenog puta blokirali kamione koncesionara drvne građe.

Iz Opštine Pljevlja “Vijestima” su kazali da su inspektori drumskog saobraćaja gotovo danonoćno na terenu, tako da zbog rigoroznih i redovnih inspekcija drvoprerađivači danas tovare kamione strogo u granicama onog što propisi dozvoljavaju. Međuti, koncesionari, istovaraju građu čim pređu na bjelopoljsku teritoriju, da bi potom ponovo utovarili pune kamione i nastavili dalje.

Predsjednik Opštine Pljevlja Dario Vraneš kazao je “Vijestima” da Opština Pljevlja ima oko 1.500 kilometara lokalnih i nekategorisanih puteva i da svake godine u sanaciju i asfalitranje ulažu višemilionska sredstva. On je poručio da Opština ulaže velike napore u zaustavljanje uništavanja puteva od strane koncesionara, pri čemu je poseban izazov činjenica da šume u toj opštini čine 66 odsto crnogorskih šuma.

“Naše inspekcijske i komunalne službe rade u tri smjene, i tokom noći. Inspektori kontrolišu ukupno osovinsko opterećenje. U proceduri smo kupovine vage, a za vaganje osovinskog tereta do sada smo koristili vagu Rudnika uglja”, kazao je Vraneš.

neophodno je da putevi budu zvanično proglašeni odlukama Skupštine opštine.

“Takođe, potrebno je određene zakonske akte uskladiti sa važećim opštinskim odlukama, kako bi se obezbijedili jasni pravni osnovi za efikasnije sprovođenje inspekcijskog nadzora”, naglasio je on.

Što se tiče kontrola na terenu, on je naveo da je “već pokrenuta odgovarajuća procedura”.

“U narednom periodu planirano je intenziviranje kontrola na terenu, uz posebnu pažnju usmjerenu na koncesionare i druga privredna društva koja koriste lokalne puteve za transport tereta i čija vozila mogu dodatno opterećivati i oštećivati putnu infrastrukturu”, saopštio je Badžić.

Izvor: Vijesti

Novinarka: Jadranka Ćetković